De CO₂ prestatieladder versie 4.0 van papierwerk naar betere projecten!

17 maart 2026
Project Levvel Afsluitdijk
Door Aat van Wijngaarden

Hoe de CO₂ prestatieladder verandert van verplichting naar waardevol projectinstrument

Veel projectteams zien de CO₂ prestatieladder als extra administratie. Formulieren, rapportages, en cijfers. In de praktijk blijken die teams vaak al te doen wat de ladder vraagt. Ze maken duurzame keuzes omdat die het project verbeteren. De ladder helpt vooral om die keuzes zichtbaar en meetbaar te maken.

De nieuwe versie van de CO₂-prestatieladder onderstreept dat. De eisen aan de drie treden maakt sturen op voortgang van de maatregelen makkelijker. Tegelijk schuift de focus nadrukkelijker naar ketenemissies en samenwerking met partners, omdat veel uitstoot buiten de eigen organisatie en projectgrenzen ontstaat. Voor de hogere treden vraagt versie 4.0 bovendien om een klimaattransitieplan met een realistische route naar netto nul in 2050. Met die bril op wordt zichtbaar dat duurzaamheid en strategisch projectmanagement elkaar versterken.

De echte waarde: Duurzaamheidsambities concreet maken

Waar organisaties vaak vastlopen in abstracte ambities (“klimaatneutraal werken in 2030”), maakt de CO₂-prestatieladder die doelen concreet. De CO₂-prestatieladder geeft deze houvast, vooral met ketenfocus en langetermijnrichting in de nieuwe structuur. Maar vergeet niet, het echte werk gebeurt in projecten, waar dagelijks besluiten worden genomen over materialen, logistiek en planning. Daar wordt ook het belang van gedrag zichtbaar en wat het effect daarvan is.

Afsluitdijk in de praktijk

Tijdens de renovatie van de Afsluitdijk ontdekte ik precies hoe krachtig de CO₂‑Prestatieladder kan zijn. Het team dacht eerst aan extra werk. Achteraf bleek dat veel maatregelen al in het project besloten lagen. De ladder maakte de maatregelen vooral zichtbaar en meetbaar en hielp met het verder optimaliseren. De MKI-berekening gaf daarnaast scherpte in materiaalkeuzes. Samen leverde dit grip op menselijk gedrag én op materiaalstromen zonder de uitvoering in de weg te lopen.

Mobiliteitsgedrag sturen

De Afsluitdijk ligt niet op een centrale plek in Nederland. Sommige medewerkers woonden meer dan 125 kilometer van Den Oever. Op het project kozen we voor een hotelboot zodat deze collega’s doordeweeks konden blijven slapen. Dat was prettig voor het team en efficiënt voor het project. Met een CO₂-bril bleek het een forse reductie in woonwerkritten en brandstofverbruik.
Resultaat: ruim 1200 ton CO₂ bespaard door minder woon-werkverkeer en 8 ton extra CO₂-besparing door het thuiswerken. Deze resultaten ontstonden niet door ingewikkelde maatregelen, maar door een logische keuze die óók een duurzaamheidsvoordeel had.

Dit soort keuzes valt onder het inzicht en reductie in de eigen organisatie. De nieuwe versie van de ladder stimuleert dat je deze gedragsmaatregelen structureel borgt, én dat je waar mogelijk de keten betrekt, bijvoorbeeld via mobiliteitsafspraken met leveranciers of een uniform reisbeleid op de bouwplaats.

Betonproductie en MKI

Een andere invalshoek zien we bij materiaaloptimalisatie. Voor de dijkversterking over de lengte van de dijk waren 70.000 Levvel‑blocs nodig. De blokken zijn met een innovatief betonmengsel lokaal in Harlingen geproduceerd waarbij vrijkomend basalt uit de dijk werd hergebruikt. Daarbij lag de gekozen locatie direct naast een zand- en grindfabriek waardoor de transportafstand nagenoeg verwaarloosbaar is.

Resultaat: 1100 ton CO₂ bespaard door ontwerpoptimalisatie en 83 ton door lokale productie.

Dit raakt het samenwerken in de keten. De ladder vraagt om aantoonbare reductie samen met partners en leveranciers, omdat materiaalkeuzes en logistiek vaak de grootste uitstoot veroorzaken.

Keten dichter bij het project

Door werkterreinen in te richten bij Kornwerderzand, Den Oever en Robbenplaat werden afstanden korter en logistiek eenvoudiger. Medewerkers pakten waar mogelijk de fiets tussen locaties. Efficiënt voor de collega’s vanwege het verkorten van reistijden én goed voor het terugdringen van de uitstoot. Daarbij is het wel van belang om het gedragscomponent blijvend onder de aandacht te brengen.

Totaalresultaat Afsluitdijk

Door een reeks praktische keuzes van een duurzame projectlocatie realiseerden we in totaal ruim 3800 ton CO₂ reductie. Niet met ingrijpende maatregelen, maar door te waarderen wat projecten daadwerkelijk doen. De meeste maatregelen ontstonden namelijk uit praktische projectbeslissingen die we bewust hebben doorvertaald naar CO₂-winst.

De grootste les: Analyseer wat er al is en maak dat zichtbaar en praktisch toepasbaar

De meeste projecten zitten vol verborgen CO₂‑kansen. De CO₂-prestatieladder helpt om die kansen te ordenen en te vergroten:

  • Inventariseer alle projectkeuzes
    Niet alleen de “groene” keuzes, maar ook logistiek, planning, inkoop en materiaalstromen.
  • Kwantificeer de impact
    Gebruik CO₂‑factoren en MKI‑berekeningen om verborgen winst zichtbaar te maken. Zo maak je interne keuzes zichtbaar voor de eerste trede en bouw je bewijs op richting trede 2 van de ladder.
  • Zoek naar win‑win situaties in de keten
    De meest effectieve keuzes zijn vaak beslissingen die zowel het project als duurzaamheid versterken. Betrek onderaannemers en leveranciers bij ontwerp, materiaalkeuze en logistiek. Dat is essentieel om door te groeien voor versie 4.0 en om echte scope‑3 reductie te realiseren.
  • Maak het zichtbaar en verbind maatregelen aan de transitiepaden
    Besparing alleen is abstract, juist de cijfers overtuigen. Leg vast hoe projecten bijdragen aan netto nul in 2050 en koppel keuzes aan je klimaattransitieplan. Dat is randvoorwaardelijk voor de hogere treden.

Waarom deze aanpak werkt

Teams willen goed werk leveren. Versie 4.0 van de CO₂-prestatieladder sluit daar op aan en vraagt om slim organiseren, ketensamenwerking  lange termijn visie en niet om extra papierwerk. De ladder wordt zo een kompas voor betere projecten, met duurzaamheid als meetbare uitkomst. Gebruik de CO₂‑ladder voor gedragssturing en de MKI voor materiaaloptimalisatie. Zo krijg je automatisch grip op je totale impact.

Aan de slag met versie 4.0: praktisch stappenplan

  • Gedrag: analyseer reizen, verblijf en werkpatronen. Richt mobiliteitsmaatregelen in en borg ze in je werkwijze. (Trede 1)
  • Materialen en logistiek: ontwerp met MKI, produceer waar mogelijk lokaal, werk met leveranciers aan reductie. (Trede 2)
  • Transitiepad: leg vast hoe projectkeuzes optellen richting netto nul. Koppel projecten aan je klimaattransitieplan. (Trede 3)

Waar FutureMinded kan helpen

De overgang naar versie 4.0 vraagt om samenhang en strategische keuzes richting klimaatneutraal in 2050. Met FutureMinded helpen we projectteams om:

  • Bestaande keuzes en verborgen CO₂‑kansen systematisch in beeld te brengen
  • Echte duurzaamheidsmaatregelen toe te passen en uit te lichten
  • Een klimaattransitieplan te ontwikkelen dat projectbeslissingen richting geeft
  • Ketensamenwerking te organiseren zodat reductie buiten de eigen hekken ook echt plaatsvindt 

Wil je weten wat 4.0 betekent voor jouw project of organisatie en waar je vandaag al winst kunt pakken? Neem contact met ons op en ontdek waar je CO₂-winst kunt behalen.

Persoonlijk advies

Aat

Handboek 4.0 van de CO₂-Prestatieladder: tijdig voorbereiden voorkomt oplopende kosten bij certificering
Handboek 4.0 van de CO₂-Prestatieladder: tijdig voorbereiden voorkomt oplopende kosten bij certificering
16 februari 2026

Per medio 2026 wordt CO₂-Prestatieladder 4.0 ingevoerd. Voor aannemers in de GWW-sector betekent dit een […]

Lees verder
FutureMinded verwelkomt Frank
FutureMinded verwelkomt Frank
2 januari 2026

Met zijn komst zetten we een belangrijke stap in de verdere ontwikkeling en professionalisering van […]

Lees verder
Zomeruitje: Boules & Bites met het Team
Zomeruitje: Boules & Bites met het Team
10 juni 2025

Afgelopen week organiseerden we een geslaagd zomeruitje voor het team. We begonnen de middag met […]

Lees verder